据展望2023年我国新能源汽车销量将达900万辆，，，，，，，同比增幅35%。。。。。。。其中EV（Electric Vehicle）、PHEV（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）和FCEV（Fuel Cell Electric Vehicle）均坚持高速增添。。。。。。。

新能源汽车工业形态一直厘革，，，，，，，电机、电控等焦点要害手艺取得长足前进。。。。。。。网联化和智能化手艺融合突破，，，，，，，汽车与ICT工业加深融合，，，，，，，推动ADAS（Advanced Driver Assistance Systems）、智能座舱、车规级芯片、中央盘算平台等领域快速生长。。。。。。。

一、车载毫米波雷达

现在行业ADAS使用毫米波（mmWave）雷达、激光雷达（LiDAR）、超声波雷达、摄像头等系统实现，，，，，，，这些手艺的生长速率和水平决议自动驾驶手艺希望水平。。。。。。。其中车载雷达通讯系统使汽车具备重大情形感知、信息共享、智能决议等功效，，，，，，，具有全天候、全天时、高精度、高区分率特点，，，，，，，是支持智能驾驶和智慧交通的有用手段。。。。。。。同时车载雷达可使用全球统一24 GHz/77 GHz/79 GHz 频段，，，，，，，靠近5G 和微波通讯频段，，，，，，，系统研发对5G 高频通讯手艺研究也提供手艺积累。。。。。。。因此毫米波雷达已成为主机厂认可的主流选择，，，，，，，市场需求重大。。。。。。。

解决计划

1. 车载雷达信号天生和测试
2. 车载雷达信号一致性测试
3. 车载雷达生产测试

测试工具

• 
  R&S FSW26 信号与频谱剖析仪
• 
  R&S SMW200A 矢量信号爆发器
• 
  Tektronix DSA73304D 33 GHz 数字串行剖析仪
• 
  KEYSIGHT N9030B 频谱剖析仪
• KEYSIGHT N5182B 信号爆发器
• KEYSIGHT N9020B 频谱剖析仪
• R&S FSV 信号剖析仪
• Tektronix DPO71604C 混淆信号示波器
• R&S AREG100A 汽车电子雷达回波爆发器

二、汽车电子毗连性

随着全球汽车电子化自动化历程加速，，，，，，，车载传感器数目一连增添，，，，，，，古板汽车E/E架构（Electrical/Electronic Architecture，，，，，，，电气电子架构）正向集中式演进，，，，，，，即接纳一个电脑控制整车，，，，，，，并通过DCU（Domain Control Unit，，，，，，，域控制单位）治理MCU（Multi Control Unit，，，，，，，多点控制单位）。。。。。。。为实现ECU和种种车载系统之间信息处置惩罚和转达，，，，，，，车载以太网是整合种种功效总线网络更好的解决计划，，，，，，，作为各系统之间通讯的中央枢纽，，，，，，，具有更大带宽、更低时延、更高质量，，，，，，，同时能使整车系统更轻盈经济。。。。。。。

解决计划

1. 车载以太网测试
2. 总线和协议测试
3. MCU和ECU研发

测试工具

• 
  Tektronix MDO32 混淆域示波器
• 
  KEYSIGHT E5071C ENA 网络剖析仪
• 
  KEYSIGHT E5080B ENA矢量网络剖析仪
• 
  KEYSIGHT MSOS804A 高清晰度示波器
• 
  KEYSIGHT MXR604A Infiniium MXR 系列示波器
• 
  Kikusui PBZ20-20 with LAN 智能型双极性电源
• 
  Kikusui PBZ40-10 with LAN 智能型双极性电源
• 
  R&S RTO2064 示波器
• 
  KEYSIGHT DSA90604A Infiniium高性能示波器
• 
  Tektronix DPO70804C 数字示波器
• 
  KEYSIGHT MSOX4154A 数字存储示波器
• 
  KEYSIGHT DSOX3054A 数字存储示波器
• 
  R&S HMP4040 直流电源
• 
  R&S NGP804 直流电源
• 
  KEYSIGHT DSOX3104A 数字存储示波器
• 
  Tektronix MSO58 混淆信号示波器
• 
  Tektronix MSO5104B 混淆信号示波器
• 
  Tektronix MDO3054 混淆域示波器
• 
  KEYSIGHT MSOX6004A 示波器

三、车联网和汽车5G

车联网属于5G工业互联网，，，，，，，与移动互联网是平行应用，，，，，，，许多手艺具有相通共享特质，，，，，，，如车-云平台间通讯，，，，，，，通过卫星无线通讯或移动蜂窝等无线通讯手艺完成。。。。。。。车联网在5G手艺三大应用场景中都有体现：增强移动带宽，，，，，，，自动驾驶包管低延时高可靠度，，，，，，，智能交管中支持海量终端接入。。。。。。。大部分联网需求和网络运营商相助，，，，，，，并和用户手机随时毗连。。。。。。。领域涉及要害手艺较多，，，，，，，如射频识别、传感网络、卫星定位、无线通讯、及大数据剖析等。。。。。。。

解决计划

1. V2X场景仿真测试计划
   该计划构建高保真V2X应用场景，，，，，，，并通过射频仪器将虚拟测试场景中种种交通加入者（车辆及路边设施）信息转换为V2X空口信号（Uu/PC5）输入给被测控制器（OBU/RSU）。。。。。。。
   在实验室情形下可完成OBU或RSU的控制模子或算法的硬件在环测试。。。。。。。
   打造车-路-云一体化HIL解决计划实现团结V2X测试情形的综合测试系统。。。。。。。
   HIL测试包括一阶段16个测试场景和二阶段13个测试场景
   说明：原则上租赁服务规模仅包括硬件，，，，，，，软件提供方法另行商议。。。。。。。
   
2. V2X协议一致性测试计划
   协议一致性测试是验证产品协议规范的合规水平，，，，，，，确保差别通讯装备之间准确毗连通讯，，，，，，，测试主要依据我国行业标准，，，，，，，协议一致性测试包括网络层8个测试项目、新闻层83个测试项目和清静层25个测试项目。。。。。。。
   
3. 型号批准（SRRC）测试计划
   型号批准测试（SRRC测试）是国家强制要求的规则类测试，，，，，，，测试主要针对装备发射机性能测试，，，，，，，主要依据3GPP行业标准及无管局文件。。。。。。。系统接纳传导测试方法，，，，，，，使用射频切换单位将车辆模拟器、导航模拟器与OBU或RSU举行物理链接，，，，，，，系统软件可通过以太网对测试仪表发送控制指令，，，，，，，并获取丈量数据和状态，，，，，，，实现一体化自动丈量。。。。。。。型号批准测试包括8个测试项目。。。。。。。
   
4. C-V2X射频一致性测试计划
   射频一致性测试用于验证产品的通讯特征与行业规范的切合水平，，，，，，，可包管OBU/RSU装备通讯物理层的可靠性。。。。。。。测试主要参考3GPP行业标准，，，，，，，包括发射机指标测试（17个指标）、吸收机指标测试（8个指标）息争调性能测试（7个指标）。。。。。。。
   

测试工具

• 
  R&S CMW100 无线通讯生产测试仪
• 
  R&S SMBV100B 矢量信号爆发器
• 
  Kikusui PBZ20-20 with LAN 智能型双极性电源
• 
  Kikusui PBZ40-10 with LAN 智能型双极性电源
• 
  R&S HMP4040 直流电源
• 
  R&S NGP804 直流电源

四、车规级功率半导体

功率半导体是现在半导体工业链中热门细分领域之一，，，，，，，包括功率器件和功率IC两大部分，，，，，，，功率器件是其分立器件分支，，，，，，，功率IC是将分立器件与种种功效外围电路集成的一类IC芯片总称。。。。。。。功率半导体详细用途是变频、变相、变压、逆变、整流、增幅等，，，，，，，是电子装置电能转换与电路控制焦点。。。。。。。

随着汽车电动化品级提高，，，，，，，车规级功率半导体价值和职位快速提升，，，，，，，在新能源汽车中应用为电驱动及充电桩模？？？？？，，，，，，，更高电压及功率需求发动整车主流器件从低压MOSFET向IGBT、SiC MOSFET模？？？？？樯。。。。。。。现在这两类模？？？？？橐彩羌壑岛扛，，，，，，，手艺壁垒更高的车规级功率器件。。。。。。。为减小开闭转换时电压损失和功率消耗，，，，，，，其产品和手艺立异焦点是提高能量转化效率。。。。。。。

解决计划

1. 开关功率消耗测试
2. 转换特征双脉冲测试
3. 转换时间/功率测试

测试工具

• 
  KEYSIGHT MSOX6004A 示波器仪
• 
  R&S RTM3000 示波器
• 
  R&S RTO6 示波器
• 
  R&S HMF2550 恣意函数爆发器
• 
  KEYSIGHT MSOX3104T 示波器
• 
  Tektronix MDO34 混淆域示波器

五、EV和EVSE充电接口互操作性

电动汽车（EV）的全球普及率正一直提高，，，，，，，作为主要支持的电动汽车充电手艺正向加速充电速率、延伸续航里程、增添充电桩数目三大偏向演进。。。。。。。同时电动汽车供电装备（EVSE）标准尚未全球统一，，，，，，，如直流快速充电标准美国为CCS Type 1，，，，，，，欧洲为CCS Type 2，，，，，，，日本为CHAdeMO，，，，，，，中国大陆为GB/T，，，，，，，各标准使用通讯要领差别，，，，，，，CCS标准使用电力线通讯 (PLC)，，，，，，，CHAdeMO和GB/T使用CAN通讯，，，，，，，响应元器件（如充电毗连器）物理形状也有差别。。。。。。。

（图片泉源：https://www.charinev.org/ ）

实现互操作性是提高EV市场普及率要害之一，，，，，，，即EV可用恣意种类/恣意制造商充电桩充电。。。。。。。验证互操作性古板要领是配对真实EV和充电桩外场测试。。。。。。。可是外场测试只能判断测试效果是否及格，，，，，，，无法定量偏离及格线水平，，，，，，，很难提取剖析信息和故障测试，，，，，，，阈值测试危险度也较高。。。。。。。随着EV和EVSE类型增添，，，，，，，测试量会呈幂级增添。。。。。。。别的外洋标准测试很是贫困。。。。。。。使用充电剖析仪评测具有以下优势，，，，，，，近年越来越受到研发领域欢迎：

1. 可量化确定充电状态。。。。。。。
2. 可更高效确定问题，，，，，，，快速调试缩短开发周期。。。。。。。
3. 可准确复制阈值极限、界线值和故障测试，，，，，，，建设测试例，，，，，，，使研发更可靠。。。。。。。

解决计划

1. Man-In-the-Middle测试，，，，，，，现实EV和充电桩充电状态测试（电压/电流/协议解密）
2. EV测试，，，，，，，团结电源仿真充电桩，，，，，，，对EV评测
3. EVSE测试，，，，，，，团结电子负载仿真EV，，，，，，，对EVSE评测

测试工具

• 
  KEYSIGHT SL1040A系列 Scienlab充电再生测试仪
• 
  KEYSIGHT SL1200A系列 Scienlab 再生三相交流仿真器